雖然知道虎航屬於廉航,但廉價航空到底怎麼樣…手提行李的規定真的超嚴?座位特別窄?飛機上可以充電嗎?
在真正上飛機前令人不安的變數太多了,這邊將盡可能地整理出大家可能會有的疑問,希望能為即將出國的朋友們提供一些資訊。
小編實際搭乘虎航 IT234 去了一趟北海道,將透過實際體驗跟大家分享虎航的自助報到、行李規定、登機方式,以及虎航機隊 A320 座位大小&設備。
虎航|航廈、行李【桃機報到】
首先,台灣虎航在第幾航廈,以及行李等相關規定都為你整理在下方了。(更新日期:2024/04/29)
虎航 航廈哪個
【桃園國際機場】
- 機場代碼:TPE
- 航廈:第一航廈
- 櫃台:7號櫃台
虎航 行李規定
虎航屬於廉價航空,託運行李是需要另外付費的。請注意您選購的票價組合,tigerlight 不含託運行李;tigersmart、tigerpro 則包含免費20kg託運行李。
【託運行李】
- 單件託運行李不可超過30公斤
- 每件託運行李的外部長寬高的尺寸總和,必須為203公分或203公分以下(單側的長度必須為120公分或120公分以下)
- 預訂相同訂位代號,且確實同行於櫃台辦理劃位的旅客,則可共享託運行李額度
- 不佔位的嬰幼兒乘客無法加購託運行李
tigerlight、tigersmart、tigerpro三種方案皆可攜帶手提行李:
【手提行李】
- 尺寸:各邊長寬高不得超過54cm x 38cm x 23cm(包含輪子及手把等外部突出物)
- 數量:一件手提行李+一件個人隨身物品,共計兩件
- 重量:合計重量不得超過10公斤
※ 有關各國家針對手提行李安檢查規範,請自行參閱各國機場規範。
虎航手提行李 – 液體規定
- 手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品須裝在每個容量不超過100毫升(或100公克)的容器中
- 所有容器須裝在1個不超過1公升(20×20公分)大小且可重複密封之透明塑膠夾鍊袋內
- 每位旅客限帶1個透明塑膠夾鍊袋
虎航手提行李 – 鐵框考驗
相信大家都聽說過廉航對於手提行李的尺寸規定更加嚴格,需要經過「鐵框的考驗」才能成功上飛機。假設你非常擔心登機箱的尺寸不符規定,但又不是很想事先加購,那麼有兩個辦法可以選擇:
- 報到時若尺寸過大,再現場加購託運行李(將手提行李改為託運)
- 找時間去機場實際測試
現場加購會比較貴一點,建議不想為這件事太過糾結的朋友,可以考慮事先加購託運行李,或者選購含託運行李的機票方案喔!
真的跑去機場試了…超瘋…虎航的鐵框沒給什麼空間,感覺跟標示尺寸差不多。
虎航 報到手續
虎航在班機起飛時間前 2.5 小時受理託運報到手續,抓好時間前往第一航廈7號櫃台,就可以準備報到了。基本上有託運行李的話,無論是否已先自助報到,都還是需要跟大家一起排隊,經過人工報到後才能通關。
櫃檯人員檢查你的護照及其它必要文件後,會幫你秤行李的重量,並在你的手提行李上貼上識別黃色標籤,順利拿到登機證後就能準備出境囉!
如果不想要排隊久候,也可以考慮「預辦登機+自助行李託」運這個方法。
如果你也是搭乘 6:20 起飛的 IT234 ,由於時間太早,自助行李託運尚未開放,並不適用喔!
如何不經人工櫃檯辦理通關手續
如果符合「預辦登機+自助行李託運」的條件,就可以省去大排長龍的時間!
首先,預辦登機的報到方式分為自助報到、網路報到,以及手機報到。
- 自助報到:自行操作機場大廳內設置的自助報到機
- 網路報到:前往虎航自助報到頁面,在網頁上進行報到手續,完成後需印出紙本登機證
- 手機報到:跟網路報到差不多,用手機直接進入虎航自助報到頁面並輸入資料後,即可取得電子登機證
進行報到手續需確認個人資料,先備妥護照就不會手忙腳亂囉!
【預辦登機相關規定】
- 您可於班機表訂起飛前 1 小時至 48小時,透過台灣虎航官網辦理自助報到
- 建議您務必於班機起飛前45分鐘抵達登機門;登機門會於起飛時間前10分鐘關閉作業,逾時恕無法登機
- 自助報到系統目前限辦理由桃園國際機場 (TPE) 出發至日本、韓國、泰國之航班,其他航線與其他機場出發(含轉機航班)尚未開放操作
- 孕婦、與嬰兒同行、單獨或訂單內的未滿 15 歲旅客、特殊需求旅客、或機位狀態尚未確認之旅客,請至機場本公司櫃檯辦理登機手續
再來就是「自助行李託運」。虎航已經開始提供該項服務,在完成自助報到、取得電子登機證後,可於桃園機場捷運線新北產業園區站(A3站),或桃園機場第一航廈(T1)進行自助行李託運服務,節省排隊時間。
【自助行李託運相關規定】
桃園機場捷運新北產業園區站 A3站:
- 服務時間:09:00~16:00 (GMT+8, 台北當地時間)
- 僅受理當日於桃園機場起飛之台灣虎航航班服務。
- 旅客可於當日航班 表訂起飛時間3小時前於A3站使用自助託運行李。(當日航班 起飛時間3小時內,即無法使用A3自助託運系統)。
台灣桃園機場第一航廈 T1:
- 服務時間:09:00~20:00 (GMT+8, 台北當地時間)
- 機場櫃台:7號報到櫃檯1號窗口(試營運)
- 僅受理當日於桃園機場起飛之台灣虎航航班服務。
- 旅客可於當日航班 表訂起飛時間2.5-1小時期間,於T1使用自助託運行李。(當日航班 起飛時間1小時內,即無法使用T1自助託運系統)。
虎航|IT234 登機【候機環境】
這次搭乘的 IT234,是虎航從台灣直飛北海道的航班。
接著來分享過海關後到登機的這段過程!真的是意外地刺激……
【前情提要】
搭早上6點的飛機又不想花錢住飯店的我:
登機門&候機室
由於登機門不會固定,這邊就不寫出數字以免誤導。表定航班資訊如下。
【虎航直飛北海道】
- IT234 台北(桃園) – 札幌(新千歲)
- 06:20 起飛
- 11:05 抵達(當地時間)
一大早離開免費貴賓室前往登機口,候機室的環境大概是這種感覺(閘口非固定,僅供參考)。
有洗手間,也有飲水機和自動販賣機。
小編出國很懶得帶台幣,結果差點連販賣機的飲料都買不了(自找的)。上面寫支援電子支付,於是開開心心地拿著一卡通去感應,結果只接受悠遊卡…好險改用其他電子支付有成功買到飲料~
於登機口完成報到
這次沒有託運行李,是自助報到直接拿著電子登機證過海關的。所以在候機室等待時,聽到廣播叫名字過去櫃檯↓完成報到手續。
原來還是要經過這個環節!
在櫃檯大概就是檢查護照和電子登機證,確認手提行李並貼上識別黃色標籤,跟在外面大廳辦理的程序差不多。
虎航的人員非常忙碌,又有別的旅客急忙要問問題,經過一陣手忙腳亂,就忘記把護照拿回來了…結果又被喊名字叫回去。大家也要小心別在匆匆忙忙之下忘了重要物品喔。
登機By bus!?
當天登機時間延誤,本想著沒什麼,過了那扇門就上飛機了,殊不知後面還有關卡!
過了登機門不是預料中的空橋,而是走到了室外,被引導搭乘停在門口的接駁巴士,看來距離登機還有一段路。巴士等客滿(包含站位)才發車,地勤人員會用無線電管控人數,團體客擠不下的話就會被指示一起等下一班。如果看到地勤人員讓後面的散客先通過,也不必緊張喔!
開了一段路之後在飛機旁邊下車,以走樓梯的方式上飛機。
厲害的就是登機延誤+等數台巴士載運,最後還是準時起飛了!
虎航|座位大小 A320【飛機設備】
最後將分享本文的重點:虎航座位大小!
台灣虎航的機隊為A320,單一走道、左右皆為3人座配置、共有180個皮椅座位,座椅間距為71至96公分之間。目前有三種等級的座椅,但僅有椅距長短的差異,其配置、功能和寬度皆相同,且均無配置機上娛樂系統。
全機皆為經濟艙,無商務艙服務。
由於小編不到160公分,坐什麼飛機都不會多擠(反倒是永遠搆不到頭頂行李架…),雖然腿不夠長,但可以提供實際數據給大家參考。
虎航A320 與 華航B77W 比較
座位狹窄與否有很大的因素在於機型,並非完全取決於航空公司。「A320」是許多LCC使用的機型,這邊舉例同為台北 – 札幌的華航時常使用的「波音777-300ER」經濟艙來比較:
虎航 A320 | 華航 B77W | |
經濟艙座椅間距 | 約71 – 96公分* | 約79 – 81公分 |
經濟艙座椅寬度 | 約46公分* | 約43公分 |
座位配置 | 3 – 3 | 3 – 4 – 3 |
走道數 | 1 | 2 |
*第1排或12/13排的緊急出口座位較寬一些,其中第12排不能傾斜
*寬度為實量,照片放置於下方
一般來說,大型飛機比小型飛機在飛行中更穩定,尤其是在遇到亂流或惡劣氣候條件時,乘客感受到的晃動通常較小。如果你很容易暈機,不妨將機型大小列入考量。
虎航A320 與 樂桃A320 比較
接下來是以同樣A320機型、不同航空公司做比較:
虎航 A320 | 樂桃 A320 | |
座位總數 | 180 | 180 |
標準 | 座椅間距約71公分 | 約71公分 |
標準座椅寬度 | 約46公分 | 約44公分 |
座椅材質 | 皮椅 | 皮椅 |
上表可以知道兩者差異是非常小的。虎航的標準座椅寬度為小編實量,樂桃的則未在官網上找到,是根據Seat Maps網站所提供的資訊。
虎航A320 座位圖
根據虎航座位圖可以知道,雖然全機均為經濟艙,仍有幾排是較寬敞的座位。如果擔心標準席「虎厝邊」太擁擠,可以考慮加購「虎舒適」座位。
虎舒適 | 虎快客 | 虎厝邊 | |
網路選購價 | TWD 650 | TWD 350 | TWD 220 |
適合對象 | 第1排或12/13排的緊急出口座位,適合擁有傲人長腿或健壯身材者 | 第2-4排座位,適合想快速入座、快速離機者 | 第5-11及14-30排座位,適合有想坐在一起的旅伴,或有指定靠窗或靠走道座位者 |
*購買票價組合 tigerpro 即包含所有座位選位。
虎航A320 飛機設備 – ceo 與 neo
首先,A320 又分為 A320ceo 以及 A320neo 。簡單來說, A320neo 是新款,除了使用新型發動機、省油、續航力增加之外,還有許多亮點。不過身為一介普通觀光客,比起飛機本身的規格,更在意的是搭乘時舒適度有什麼不同。
當天會搭到哪種型號是不一定的,小編這次就是去程neo(新代);回程ceo(上代)。
虎航 A320ceo | 虎航 A320neo | |
全名 | Current Engine Option | New Engine Option |
噪音 | 一般 | 減少50% |
燈光 | 一般 | 依飛行情境變化 |
座位厚薄度 | 較厚 | 較薄 |
背後置物袋 | 有 | 有 |
機上娛樂系統 | 無 | 無 |
USB充電插孔 | 無 | 有 |
iPad 擺放架 | 無 | 有 |
對小編來說最最最大的不同就是neo有充電插孔和手機架!簡直救星!然而,座位厚薄度上還是ceo坐起來舒適一些。
虎航A320 充電孔與手機架
如果搭到A320neo的話,可以在機上充電、看影片,不用擔心手機或平板的耗電問題。有平板架就能平視看影片,相比放在餐桌上低著頭看好幾個小時,還是有差。
充電孔在前方座位椅腳處,在起飛後才會開啟電源,也會亮起綠燈,插孔為Type-A(USB頭)。
椅背上有平板擺放架,放下來就可以架手機或平板。即便沒有機上娛樂設備也能開心看影片、玩遊戲。上方還有平板夾可自行運用。
背後置物袋則是A320都有的配置。
虎航A320 飛機餐
虎航屬於廉航,也就是「使用者付費」模式,託運行李、飛機餐、指定座位等都是有需要再加購即可。這次好奇點了一份飛機餐,順便跟大家分享。
品項是「咖哩豬肉蛋包飯」NT.390:
本來以為飛機餐是單點,沒想到還有飲料和小點心!正擔心飛3個多小時會口渴,剛好肚子也餓了,吃得非常開心~~
虎航A320 領取行李 – 注意雨天
最後,在領取行李時也有些小插曲。
小編和朋友抵達新千歲機場在等行李轉盤的時候,由於當天北海道下雨,發現大家的行李都是濕的。看來虎航 IT234 將行李運回機場時可能得經過戶外,所以下雨的話行李箱也會淋濕(不只有虎航,只要是下雨天,其他航空公司和航線也是有可能遇到的)。
如果擔心氣候不佳,不想弄髒行李箱的話,建議套個保護套或者包膜。不過,這也要記得符合航空公司的規定喔!
那麼這次的遊記就到此為止,下次有機會再跟大家分享「航廈旅館」。
歡迎留下你的想法!